人文舂陵——舂陵江上最后的古石拱桥成仙桥

人文舂陵——舂陵江上最后的古石拱桥成仙桥

成仙桥位于和平镇与雷坪镇交界处之花园村附近,是桂阳境内舂陵江主干道上的第三座古代石拱桥,建于民国十二年(1923),民国二十二年(1933)竣工。

民国十二年(1923),当地百姓满怀激情,节衣缩食为成仙桥架桥捐资。可是,由于技术设备不足,施工质量粗糙,管理松懈,刚砌到第二拱就被山洪冲垮,乡民的血汗荡入东海。石料填入河中,还妨碍了舂陵江的通航。

桂阳人有股倔劲,办公益事业最为热心,困难再大,还会向前进发。民国二十年,两岸百姓重整旗鼓,筹资复建。此时,正遇留学回国的马一与吴绍鳞归乡,两位归国留学生自告奋勇与民众一道建桥。马一与吴绍麟积极募捐集资,由江涛等人负责施工。通过两年奋战,耗费10.5万元,成仙桥主体工程终于在民国二十二年(1933)竣工。全桥5拱,长75米,桥面净宽6米。形制虽然与七拱桥相仿,其工艺和质量优于七拱桥,成为桂阳花桥建筑中的姣姣者,成仙桥是县内工艺最高、料石加工最精的五拱桥。1934年,当地士绅雷仁岗等人又将桥两端的道路修好,建了两座路亭。成仙桥的修建和维护,展现了民国年间桂阳人的大爱和无私,至今仍为人称道。成仙桥建好后,过往的人流和货担从清晨到黄昏,往来穿梭,络绎不绝,给偏远的山乡带来了财富和生机。

可是成仙桥在桂阳的交通史上并未发生多大的作用,它的使用寿命只是短短的的39年。1972年,欧阳海灌区大坝关闸蓄水,成仙花桥完整地吞入水中,唯有干旱年景才有可能重现天日。

为保障县内东部的交通的畅通,促进东部经济的发展,县政府决定在成仙桥原址上兴建龙江渡大桥。桂阳县龙江渡大桥2006年立项,2010年开始修建,2014年竣工通车。该桥位于桂阳县雷坪镇花园村之南约1公里的欧阳海库区原成仙桥旁。大桥全长445.46米(包括引桥277.1米),桥高34.55米,桥宽9.0米,共3跨,主跨为90米肋拱,两边为25米的石拱,总投资约1000多万元。龙江渡大桥的建成,从根本上解决了欧阳海库区东西两岸公路交通阻隔的状况,方便了两岸30万百姓的生产生活。

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